Máy Rửa Xe Không Tự Ngắt: 5 Nguyên nhân & Cách xử lý nhanh

Nếu máy rửa xe không tự ngắt thì đừng chủ quan. Đây không phải lỗi tạm thời mà là cảnh báo hệ thống đang gặp sự cố. Nếu để kéo dài có thể gây lỗi nghiêm trọng cho cả hệ thống.

• Van 1 chiều máy rửa xe
• Linh kiện máy rửa xe

1. Khái quát tình trạng máy rửa xe không tự ngắt khi nhả cò

Tính năng tự ngắt là cơ chế thông minh, giúp máy rửa xe tự động ngừng hoạt động khi người dùng nhả cò súng phun. 

Khi cò súng đóng, van hồi áp mở, áp suất trong hệ thống giảm, mô tơ và đầu bơm sẽ tự ngắt. Tránh hoạt động liên tục khi không sử dụng. 

Cơ chế này giúp tiết kiệm điện và nước, bảo vệ motor khỏi quá nhiệt, giảm áp lực cho hệ thống bơm và đường ống.

Tuy nhiên, tính năng này có thể gặp sự cố. Máy rửa xe sẽ không tự ngắt ngay cả khi nhả cò súng. Nếu quá lâu sẽ khiến máy dễ quá nhiệt, tiêu tốn điện nước không cần thiết. Kéo theo nhanh hỏng motor, cháy đầu bơm,...

2. 5+ nguyên nhân máy rửa xe không tự ngắt - khắc phục

2.1. Van tự ngắt bị hỏng

Van tự ngắt trong máy xịt rửa xe đóng vai trò điều hướng dòng nước khi nhả cò. Từ đó, tạo áp lực hồi về bơm để kích hoạt cơ chế ngắt motor.

Nếu bạn nhả cò súng nhưng máy vẫn tiếp tục chạy, kèm theo tiếng ù hoặc rung nhẹ tại đầu bơm chứng tỏ van gặp sự cố.

2.2. Công tắc áp lực gặp lỗi

Công tắc áp lực là bộ phận trung gian giữa hệ thống thủy lực, mạch điện điều khiển. Lúc nhả cò súng, áp lực nước tăng đột ngột trong đường ống. 

Khi áp suất này chạm ngưỡng setup, công tắc sẽ ngắt mạch điện cấp cho mô tơ.

Công tắc có thể gặp một số lỗi như: 

• Tiếp điểm bên trong công tắc bị cháy, kẹt hoặc bị dính do hồ quang điện.
• Đứt dây kết nối giữa công tắc và mạch điện chính.
• Gioăng cao su bên trong công tắc bị chai, không tạo lực phản hồi.

Tất cả đều khiến công tắc không truyền tín hiệu ngắt điện cho mô tơ, khiến máy không tự ngắt.

2.3. Rò rỉ nước trong hệ thống

Máy rửa xe tự ngắt hoạt động dựa trên áp suất tích tụ khi dừng cò. Nếu hệ thống có rò rỉ, áp lực sẽ không đủ cao để kích hoạt công tắc tự ngắt, motor sẽ tiếp tục chạy.

Điểm rò rỉ thường gặp ở máy rửa xe là: 

• Đầu bơm: Phớt piston hoặc van 1 chiều mòn, không giữ kín.
• Dây cao áp: Rách, nứt vi điểm, rò rỉ rất nhỏ.
• Khớp nối: Chảy nước tại đầu nối nhanh, gioăng cao su bị xẹp.

2.4. Lò xo hồi cò súng bị yếu/hỏng

Cò súng có lò xo hồi giúp đưa cò về trạng thái đóng khi người dùng thả tay. Nếu lò xo này bị giãn, gãy hoặc kẹt, cò không hồi đủ thì van trong cò chưa đóng. Khi đó, áp suất hồi về không tăng sẽ khiến máy không tự ngắt.

Sự cố này thể hiện qua các “triệu chứng” như sau:

• Nhả cò nhưng cò không "bật" dứt khoát về vị trí ban đầu.
• Cảm giác cò súng mềm, mất lực phản hồi.
• Dòng nước vẫn chảy yếu dù không bóp cò.

2.5. Nguồn điện cấp không ổn định

Nguồn điện chập chờn, sụt áp,... có thể làm công tắc áp lực - rơle điện - tụ điện phản ứng sai hoặc chậm trễ. 

Dù áp lực đã đủ, nhưng tín hiệu điện không truyền đúng sẽ khiến motor tiếp tục quay.

3. Cách khắc phục lỗi máy rửa xe không tự ngắt

3.1. Kiểm tra và thay thế van tự ngắt

Nếu lỗi xuất phát từ van tự ngắt, bạn thực hiện các bước như sau:

• Tháo van ra khỏi đầu bơm, kiểm tra trạng thái gioăng, lò xo, trục điều áp.
• Dùng dung dịch tẩy cặn áp lực cao để vệ sinh lò xo, piston van.
• Nếu van bị rỗ, mòn mép hoặc trục trượt kẹt. Vậy nên, thay mới bằng van tương thích với chuẩn ren, dải áp suất của máy.

3.2. Thay công tắc áp lực đúng thông số

Việc thay sai loại công tắc sẽ dẫn đến độ trễ ngắt, sai ngưỡng áp, không phản hồi tín hiệu điện,...

Quy trình xử lý:

• Đo áp suất làm việc thực tế của máy (trung bình 80 - 150 bar). Chọn công tắc có ngưỡng cắt phù hợp ±10% so với áp định mức.
• Check thông số dòng tải mà công tắc chịu được để tránh chập mạch.
• Lắp đặt đúng hướng dòng nước, xiết kín ren bằng keo lỏng chuyên dụng để chống rò.
• Check tín hiệu bằng đồng hồ đo mạch để xác nhận công tắc đã cắt điện ở đúng ngưỡng.

3.3. Kiểm tra và xử lý rò rỉ nước

Rò rỉ ở bất kỳ điểm nào trong hệ thống đều làm sụt áp tức thời, khiến máy không thể đạt ngưỡng kích hoạt cơ chế tự ngắt. Do đó, việc xử lý nhanh chóng là vô cùng cần thiết.

Hướng dẫn xử lý:

• Test giữ áp bằng cách: Khóa súng phun, quan sát đồng hồ áp lực. Nếu kim tụt đều là có rò trong hệ thống.
• Check các khớp nối nhanh, đầu ren,... nơi thường xảy ra hiện tượng rỉ nước do lỏng ren hoặc mòn gioăng.
• Dùng băng keo chịu lực/keo ren công nghiệp để tái siết các điểm rò. 
• Với ống cao áp bị phồng, nứt vi điểm, nên thay mới hoàn toàn vì nguy cơ vỡ ống rất lớn.

3.4. Kiểm tra cò súng và lò xo hồi

Cò súng có vai trò khởi/tắt dòng nước theo yêu cầu người vận hành. Nếu lò xo hồi không đẩy cò về vị trí ban đầu hoàn toàn, tín hiệu đóng chưa hoàn tất thì máy rửa xe không tự ngắt.

Lúc này, hãy khắc phục theo các bước:

• Tháo cò súng, check hành trình hồi. Cò phải bật dứt khoát không kẹt.
• Loại bỏ bụi bẩn và gỉ sét bên trong cơ cấu cò sau đó tra dung dịch bôi trơn chịu nước.
• Nếu lò xo bị mềm, méo hoặc gãy hãy thay mới lò xo đúng chuẩn size, độ nén của súng gốc.
• Với cò súng quá cũ, thay mới toàn bộ để đảm bảo lực đóng.

3.5. Ổn định nguồn điện, dùng ổn áp nếu cần

Nếu tình trạng máy rửa xe không tự ngắt khởi phát do nguồn điện, bạn có thể tiến hành theo các bước sau:

• Đo điện áp bằng đồng hồ vạn năng khi máy hoạt động thực tế. Đảm bảo duy trì từ 220 - 240V đối với dòng 1 pha, hoặc 380V ổn định với dòng 3 pha.
• Dùng ổn áp servo hoặc ổn áp biến áp tự động, công suất ≥ công suất máy cộng thêm 20% dự phòng.
• Với máy rửa xe công suất lớn, nên thiết kế đường điện riêng biệt. Dùng dây dẫn ≥ 2.5 mm², tránh dùng chung nguồn gây nhiễu điện.

4.  Mẹo sử dụng để máy luôn tự ngắt đúng cách

Để đảm bảo máy rửa xe tự ngắt đúng cách, 1 số tips của Yên Phát sau đây có thể hữu ích với bạn.

• Luôn xả hết áp lực sau khi dùng. Áp suất dư trong đường ống có thể khiến van hồi áp bị giữ ở trạng thái đóng lâu. Dễ gây kẹt van, phù gioăng, nổ dây nếu tái khởi động đột ngột. 
• Tránh bóp nhả cò liên tục gây hại van. Việc bóp nhả cò liên tục trong thời gian ngắn khiến van điều áp phải đóng/mở nhanh liên tiếp. Gây gia tăng nhiệt cục bộ, tạo mài mòn cơ khí, làm lò xo yếu hoặc cong. Lâu dài sẽ khiến máy không thể nhận biết trạng thái dừng phun, mất chức năng tự ngắt.
• Bảo dưỡng định kỳ 3 - 6 tháng/lần để tránh bụi bẩn làm kẹt van tự ngắt, hoặc nghẽn đường hồi áp.
• Không dùng dây kéo dài quá xa gây sụt áp, dẫn đến mô tơ hoạt động yếu. Công tắc áp lực phản ứng chậm hoặc không ổn định. Điều này khiến máy không ngắt đúng thời điểm, thậm chí cháy tụ điện.
• Ưu tiên chọn máy có cảm biến áp lực chất lượng cao. Dòng này có độ nhạy ổn định, tuổi thọ lớn, ngưỡng cắt chính xác hơn nhiều so với loại phổ thông. Cho phép ngắt đúng thời điểm, giảm hao mòn mô tơ,  đảm bảo an toàn vận hành.

Máy rửa xe không tự ngắt là “lời kêu cứu” của máy trước nhiều sự cố nghiêm trọng. Xác định nguyên nhân để “chữa trị” kịp thời nhé.